Una gran cantidad de TCBs diámetro M30 que se encuentran en la infraestructura han sido adquiridos e instalados por la Alianza de Contratistas Civiles de Merseylink (CCJV Merseylink) formada por Samsung Construction & Trading y otros socios.
El diseño icónico de COWI, se basa en una estructura atirantada de hormigón armado con 3 torres cimentadas en el río a base de diámetros pilotados apoyado con cables de acero. Tiene una longitud de 2,3 km y un tramo de 1 km.
El tablero principal del puente es de hormigón armado y los vanos están soportados por tirantes de cable de acero fijados a pilones que se elevan entre 80 y 125 m por encima del lecho del río. Este nuevo puente tiene seis carriles de tráfico (3 por cada sentido) y un límite de velocidad de 60 millas por hora.
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