Un plan de £ 1.5 mil millones por parte de Highways England para mejorar la carretera troncal A14 entre Cambridge y Huntingdon. El objetivo es aliviar la congestión, desbloquear el crecimiento económico, mejorar la seguridad y mejorar el medio ambiente local. El acero resistente a la intemperie se utilizó para proporcionar la durabilidad requerida con un mantenimiento futuro mínimo.

Una de las más grandes mejoras viales de Inglaterra, el desarrollo incluyó un viaducto de 750 m de largo sobre el río Great Ouse y dos nuevos puentes en el intercambio de Bar Hill, que incorporan más de 9,000 toneladas de acero resistente a la intemperie.

El proyecto, de Cleveland Bridge UK, ganó un Premio de Diseño de Acero Estructural (2020) con reconocimiento por las soluciones innovadoras que el equipo de diseño empleó para minimizar la interrupción y optimizar el programa. La ejecución impecable en el sitio incluyó la instalación de dos puentes, cada uno con un peso de más de 1,000 toneladas, en solo 11 horas.

El viaducto se completó dentro del presupuesto y antes de lo previsto con 83000 M30 TCB de acero de intemperie.

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