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La estación de West Kowloon Terminus (WKT) es uno de los proyectos de infraestructura subterráneas de mayor tamaño de su tipo, con una superficie de 400 000 m2, el proyecto es diseño de Andrew Bromberg de Aedas en colaboración con AECOM.
Diseñada como la estación final del ferrocarril de alta velocidad de Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong (XRL), la WKT fue construido por MTR Corporation Ltd. una alianza de Laing O'Rourke/Hsin Chong/Paul Y. Los TCB M24 x 90 se suministraron a través de JAM Bolts ltd., distribuidor en Hong Kong de Tension Control Bolts Ltd.
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