Inter-Steels LTD a installé des boulons et des goujons de taille M30 à l’appui de l’augmentation de la capacité de la gare de Bank (BSCU). Le métro léger de Docklands, Londres et au moins 5 lignes de métro servent la Gare de Monument adjacente. C’est l’un des complexes ferroviaires souterrains du monde les plus grands avec plus de 123000 de navetteurs aux heures de pointe utilisant 3 halls de guichets, 10 quais, 15 escaliers mécaniques et les trottoirs roulants, tout en même temps. Afin d’alléger la congestion et d’accroître la capacité Transport for London (TFL – Transport pour Londres) a investi massivement. Il y a plus de 200 ingénieurs au chantier 24 heures sur 24 heures jusqu'à 2021! Les gares demeurent opérationnelles au cours des améliorations. La plupart des travaux se passe sous terrain afin de minimiser des effets potentiellement perturbateurs de la construction. Un nouveau quai et un tunnel pour la ligne du nord sont en train d’être construits sous la terre, mais par-dessus les tunnels de DLR (le métro léger des Docklands). Compliqué!

Fabricant en acier : Intersteels Ltd – le fabricant leader de Londres qui est spécialisé dans les travaux temporaires, des structures en acier et en béton armé et l’installation d’acier.

Contractant principal: Dragados

Greenkote® protection anticorrosion

Tension Control Bolts Ltd a une usine de revêtement pour métal, qui produise un procédé écologique appelé Greenkote®, qui est comparable à la galvanisation, bien qu’il est plus durable et la peinture y adhère facilement. Découvrez plus.

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