Le hangar étalon d’or a 3200 tonnes d’acier boulonnées avec plus de 30000 boulons M24 de Greenkote®TCB, à courte distance de la piste atterrissage. Le hangar d’étalon d’or a été conçu à très grande échelle pour abriter le futur 777X, qui sera le plus grand avion de la flotte.

L’érection de ce hangar a procédé rapidement facilitée par une équipe expérimentée de J & D Pierce et l’installation très rapide des boulons de TCB! J &D Pierce est un chef de file de la fabrication de structures en acier et les contrats de montage au Royaume Uni. Pour plus de quarante ans ils ont développé une réputation en matière d’innovation dans la fourniture des structures en acier de la conception à la fabrication à la construction. L’équipe professionnelle comprenait les consultants en aéronautique de Mott MacDonald avec les contractants principaux John Sisk.

Le Boeing 777X est une nouvelle série d’avions de la famille de Boeing – il peut transporter 450 passagers, dispose de nouveaux moteurs, des ailes en matériaux composites avec des extrémités des ailes pliantes. En vol, l’avion 777X aura une envergure majestueuse de 235 pieds. Les ingénieurs de Boeing ont installé des charnières sur les ailes, ainsi les extrémités des ailes sont pliantes. L’envergure est réduite à 212 pieds. Les ailes plus longues permettent un meilleur rendement énergétique en vol mais elles sont trop larges de passer par les portes d'aéroport conventionnelles ; d’où l’innovation.

Le nouveau hangar peut arbitrer deux 777X en même temps !

Greenkote® protection anticorrosion

Tension Control Bolts Ltd a une usine de revêtement pour métal, qui produise un procédé écologique appelé Greenkote®, qui est comparable à la galvanisation, bien qu’il est plus durable et la peinture y adhère facilement. Découvrez plus.

Greenkote