La construction du hangar étalon d’or arbitrera le nouveau 777XAffichage en plein écran
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Le hangar étalon d’or a 3200 tonnes d’acier boulonnées avec plus de 30000 boulons M24 de Greenkote®TCB, à courte distance de la piste d'atterrissage. Le hangar d’étalon d’or a été conçu à très grande échelle pour abriter le futur 777X, qui sera le plus grand avion de la flotte.
L’érection de ce hangar a été procédé rapidement par une équipe expérimentée de J & D Pierce et grâce à l’installation très rapide des boulons de TCB ! J &D Pierce est un chef de file de la fabrication de structures en acier et des contrats de montage au Royaume Uni. Pendant plus de quarante ans, ils ont développé une réputation en matière d’innovation dans la fourniture des structures en acier de la conception, à la fabrication et à la construction. L’équipe professionnelle était constituée de consultants en aéronautique, de Mott MacDonald, et de contractants principaux, de John Sisk.
Le Boeing 777X est une nouvelle série d’avions de la famille Boeing – il peut transporter 450 passagers, dispose de nouveaux moteurs, et d’ailes en matériaux composites avec des extrémités pliantes. En vol, l’avion 777X aura une envergure majestueuse de 235 pieds. Les ingénieurs de Boeing ont installé des charnières sur les ailes, ainsi que sur leurs extrémités. L’envergure est réduite à 212 pieds. Les ailes plus longues permettent un meilleur rendement énergétique en vol mais sont trop larges pour passer par les portes d'aéroport conventionnelles ; d’où l’innovation.
Le nouveau hangar peut arbitrer deux 777X en même temps !
Transport