Le pont de Queensferry, qui est aussi appelé la traversée de remplacement de Forth a été ouvert en grande fanfare. TCB Ltd était heureux d’appuyer Cleveland Bridge UK avec la formation de l’installation des boulons de TCB, largement utilisés dans la sous-structure. Ce pont, une structure de 2.7km de long est le pont à haubans à trois tours le plus long du monde.
Des boulons TCB étaient installés rétrospectivement dans le pont existant pour l’entretien et le renforcement et il y environ un demi-million de boulons de TCB installés dans le pont ferroviaire en remplacement des rivets.
Emblématiques, historiques et dynamiques, les ponts de Forth, en l’Écosse sont des merveilles du monde moderne. Dominantes de très haut côté à côté au-dessus de le Firth de Forth, ces structures représentent le sommet de l’ingénierie des trois derniers siècles et les boulons de TCB font partie intégrante de leur intégrité structurelle continue. TCB Ltd était heureux de fournir du support d’ingénierie et du soutien technique à FCBC au cours de la construction.
Le consortium des constructeurs du pont de Forth comprenait Hochtief, Dragados, American Bridge International et Morrison Construction.
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