A empresa Cleveland Bridge UK Ltd instalou TCBs nas ligações de escoramento por baixo da estrutura. O Queensferry Crossing deverá abrir em 2017.
A espantosa ponte, globalmente única, constitui a peça central de uma grande atualização para o importante corredor de transportes de cross-Forth no leste da Escócia, representando um investimento total do Governo escocês de £1.325 a £1.35 milhões de libras (a preços de 2016).
A estrutura de 1,7 milhas (2,7km) será a mais longa ponte com três torres, com cabos, do mundo e também, de longe, a maior a ter cabos que atravessam o meio do corredor.
Este desenho inovador proporciona uma resistência e rigidez extra, permitindo que as torres e o tabuleiro sejam mais esbeltos e elegantes.
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