As empresas Mowlem e Railtrack utilizaram TCBs para reforçar a ponte ferroviária mais longa do Reino Unido, a famosa ponte ferroviária de Tay em Dundee.

A ponte de 3,5Kms de comprimento atravessa o rio Tay ligando Dundee com Wormit na costa sul. Esta é a segunda travessia ferroviária de Tay, a primeira caiu durante uma tempestade em 1879.

A segunda ponte Tay permaneceu em uso operacional até aos dias de hoje. O projeto de reforço e remodelação da estrutura foi reconhecido com um premio do British Construction Industry Civil Engineering Award para assinalar tanto a escala como a dificuldade desta obra. Para substituir os rebites, foram instalados os parafusos TCBs.

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