Hangar 'Goldcare' da Boeing no Aeroporto de Gatwick

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O hangar Goldcare da Boeing no Aeroporto de Gatwick tem 3.200 toneladas de aço aparafusado com mais de 30.000 M24 Greenkote® TCBs a uma curta distância da movimentada pista de descolagem e aterragem. O hangar 'Goldcare' foi concebido em grande escala para acolher o próximo Boeing 777X, que será a maior aeronave da frota da Boeing.

O Boeing 777X é uma nova série de aeronaves da família Boeing. Transporta 450 passageiros, apresentando novos motores e novas asas compostas com pontas de asas dobráveis. Quando transportado por via aérea, o avião 777x terá uma envergadura de asas de 235 pés. Os engenheiros da Boeing deram as dobradiças das asas, para que as pontas pudessem dobrar-se para cima e para baixo. Isto reduz a envergadura das asas a uns meros 212 pés. As asas mais longas permitem uma maior eficiência de combustível em voo, mas são demasiado largas para caberem nas portas convencionais dos aeroportos; daí a inovação.

A montagem deste hangar prosseguiu a um ritmo rápido facilitado por uma tripulação altamente experiente da empresa J&D Pierce e pela velocidade de instalação do parafuso TCB. A J&D Pierce é líder no fabrico de aço estrutural e empreiteiro de montagem no Reino Unido. Durante quase 40 anos desenvolveram uma reputação de inovação na entrega de trabalhos em aço estrutural, desde a conceção até ao fabrico e construção. A equipa profissional incluiu consultores de aviação Mott MacDonald's com o empreiteiro principal John Sisk. O novo hangar irá acomodar dois 777X ao mesmo tempo.

Proteção anti-corrosão Greenkote®

A Tension Control Bolts Ltd tem a sua própria fábrica de revestimento metálico produzindo um revestimento anticorrosão amigo do ambiente chamado Greenkote, que é comparável à galvanização, mais fácil de usar e facilmente aceita todos os sistemas de pintura. Saiba mais sobre Greenkote.

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