La société de Mowlem a utilisé des boulons TCB pour renforcer le pont ferroviaire le plus long du Royaume Uni – le célèbre pont ferroviaire de Tay, à Dundee. Des boulons TCB ont été installés en remplacement des rivets.

Le pont de 3.5 km de long enjambe le Firth de Tay, reliant Dundee à Wormit, sur la rive sud. Ceci est le deuxième passage ferroviaire, le premier passage s’est effondré lors d’une tempête en 1879.

Le deuxième pont de Tay a demeuré en service jusqu’à ce jour. Le projet de renforcement et de réfection de la structure a été reconnu par un prix du secteur de la construction de génie civil au Royaume Uni, en reconnaissance de l’ampleur et la difficulté de ce travail. Les boulons de TCB ont été installés en remplacement des boulons de TCB.

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