Renforcement Des Ponts Ferroviaires
L’entretien et le renforcement des ponts ferroviaires est une exigence permanente soutenue par Tension Control Bolts. Les boulons de TCB sont déployés pour plusieurs raisons y compris atténuer contre une conception qui a dépassé la capacité envisagée lors de sa création et une augmentation de charge. Cela peut être attribuable à des poids des essieux plus lourds, des vitesses plus grandes, ou une augmentation de la couche de ballast. La vitesse de l’installation des boulons TCB permet les contractants d’achever le renforcement avec une possession limitée du pont en dérangeant le moins possible les passagers, évitant la reconstruction ou la construction plus coûteuses d’un nouveau pont tout en préservant le patrimoine de l’infrastructure ferroviaire. Veuillez voir ci-dessous une sélection d’études de cas du renforcement des ponts ferroviaires.
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Pont de Barmouth
Le pont de Barmouth, le plus ancien et le plus long viaduc du Royaume-Uni de 820 m de long, est classé grade II et...
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Pont Ferroviaire Forth
Balfour Beatty en collaboration avec Palmer SA a utilisé 500,000 de boulons TCB...
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Pont Ferroviaire Blackfriars, Londres
Watson Steel a achevé le travail exigeant de renforcer le pont ferroviaire de Blackfriars...
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Pont ferroviaire Tay
La société de Mowlem a utilisé des boulons TCB pour renforcer le pont ferroviaire...
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Le viaduc de Bedlington
Le viaduc de Bedlington était construit en 1930...
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Viaduc de Mottram
TJ Coatings, situé à Horwich a utilisé des boulons de...
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Viaduc de North Seaton
Le viaduc ferroviaire de North Seaton, à Northumberland a été renforcé...
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Le viaduc d’Arnside
WLe viaduc d’Arnside, qui relie Cumbria à Lancashire...
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Le Pont Noir
Selon les images, les boulons TCB M20, M22 et M24 sont largement utilisés pour renforcer...
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Chemin du Fer Luxembourgeois
Les boulons TCB ont été installés dans la voie ferrée entre Metz...
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Pont tournant Goole
Brticon Engineering SA de Scunthorpe a été attribué le travail exigeant de renforcer le pont tournant de Goole.
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Le viaduc de Hayle
Selon les images, les boulons TCB M20, M22 & M24 sont largement...
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