Balfour Beatty en collaboration avec Palmer SA a utilisé 500,000 de boulons TCB pour le renforcement du pont ferroviaire Forth, célèbre dans le monde entier. Le pont distinctif et emblématique traverse 1.5 miles sur le Firth de Forth, près d’Édimbourg.

En commun avec le Taj Mahal et la Grande Muraille de Chine, le pont de Forth a été déclaré site du Patrimoine mondial de l’UNESCO et a joui de cette marque de reconnaissance culturelle et prestigieuse depuis juillet 2015.

Considéré le premier grand édifice en acier du monde, le pont ferroviaire Forth est un symbole puissant du patrimoine industriel, scientifique, architectural et du transport routier et particulièrement de la grande expérience et l’ingéniosité de l’ingénierie en Écosse. Cependant, il demeure une traversée de l'estuaire opérationnelle, plus occupée que jamais. Le pont rouge distinctif transporte environ 200 trains locaux et inter cités, qui traversent le Forth tous les jours et constitue un élément clé de la Ligne principale Côtière Est.

Historiquement, bien connu pour requérir d’être peint et repeint constamment, les boulons TCB, revêtus de Greenkote ont été peints directement. À la différence des assemblages galvanisés il n’y avait aucune exigence pour la gravure ou autres traitements de surface avant peinture. Greenkote adhère facilement à la peinture de tous les importants fabricants de peinture y compris les peintures plus récentes, approuvées par Network Rail, avec une longévité de 20 ans.

Greenkote® protection anticorrosion

Tension Control Bolts Ltd a une usine de revêtement pour métal, qui produise un procédé écologique appelé Greenkote®, qui est comparable à la galvanisation, bien qu’il est plus durable et la peinture y adhère facilement. Découvrez plus.

Greenkote