Os entusiastas dos caminhos-de-ferro financiaram uma nova ponte patrimonial sobre a Linha Principal das Terras Médias. A ponte original foi removida após o encerramento da linha original do Great Central pelos Caminhos-de-Ferro britânicos em 1969.
A Moore Steel Developments Ltd de Peterborough fabricou, entregou, e instalou o tabuleiro da ponte.
A ponte foi aparafusada com TCBs. Foram especificados parafusos de controlo de tensão como sendo a cabeça da cúpula distintiva de um TCB padrão esteticamente agradável, e para esta ponte era obrigatório um aspecto rebitado.
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