Em colaboração com o Thompsons Group, o principal construtor de carrocerias do Reino Unido para camiões que trabalham nas indústrias de tombamento, construção, resíduos e serviços ambientais. O parafuso de controle de tensão M16 foi instalado em camiões basculantes elétricos. Defendendo a transição do diesel para camiões pesados elétricos a bateria os TCBs são absolutamente adequados para aplicações de chassis substituindo chassis soldados. Mover-se em direção a um chassi aparafusado em vez de soldado tem muitas vantagens. O departamento de saúde & segurança está atualmente realizando uma campanha de soldagem, visitando 5.500 fabricantes de aço em todo o Reino Unido e o foco de suas inspeções é a soldagem. A razão é que pesquisas recentes descobriram que os vapores de solda são mais cancerígenos do que se pensava, o que significa que precauções adicionais e mais rigorosas agora estão associadas tanto ao soldador quanto aos colegas da oficina. Além disso, você precisa empregar um soldador qualificado, potencialmente uma licença de trabalhos quentes no local, mover o chassi pelo chão de fábrica e há requisitos de qualidade bastante extensos. O aparafusamento alternativo com TCBs, em que os furos podem ser perfurados com precisão controlada por computador e um jovem aprendiz pode colocá-los em muito simplesmente usando uma ferramenta de bateria leve.
Isso é muito mais econômico e eficiente com controle de qualidade assegurado.
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